История автомобиля «Toyota Highlander»

Не будет большим преувеличением сказать, что легковые автомобили японской компании Toyota Motor являются одними из самых популярных и покупаемых в России. И это происходит в условиях достаточно плотной насыщенности рынка машинами других, всемирно известных, производителей. Это факт объясняется грамотной маркетинговой политикой Toyota Motor, умении предвидеть запросы потребителей и своевременно воплотить их в каждую последующую или рестайлиговую модель.  Характерным примером этого является внедорожник «Toyota Highlander», выпускаемый заводами компании практически полностью для реализации на внешнем рынке.

«Тойота Хайлендер» по функциональности и техническим характеристикам занимает промежуточное место в ряду внедорожников между «RAV4» и «Land Cruiser». Сконструированный  на базе «Camry» и впервые представленный в салонах в 2000 году, автомобиль вошёл в ценовой диапазон, доступный автолюбителям, находящимся в «активном возрасте» и предпочитающим комфорт легкового транспортного средства в сочетании с возможностями кроссовера.

Первое поколение «Toyota Highlander» выпускалось на заводах компании в течении 7-ми лет с периодическими совершенствованиями двигателя, позволившими довести мощность со 155 до 232 л.с. В отделку салона включены элементы кожи, дерева, что, вместе с удобством, создаёт ощущение комфорта и даже роскоши. Вместимость  авто – пять или семь человек, привод – полный или только передний, клиренс – 206 мм. Автомобиль был по достоинству оценен и специалистами, и автолюбителями, что послужило поводом для дальнейшего совершенствования модели в соответствии с требованиями времени.

В 2008 году «Тойота» представила  «Highlander» второго поколения такой же надежный, как танк. В рамках этого автолюбители получили несколько освежённый экстерьер, дополнительные функции, увеличивающие степень комфорта интерьера, повышающие надёжность и облегчающие вождение.  Появилась возможность выбора модели с двигателями 2,7 л; 3,5 л; 3,3 л (гибрид).  Все автомобили этого поколения укомплектованы автоматической коробкой перемены передач.

В 2013-м  году на Нью-Йоркском автосалоне представлена модель «Toyota Highlander» третьего поколения, в 2014-м начались её активные продажи. По сравнению с предыдущими модификациями, автомобиль стал просторнее, богаче, функциональнее. Улучшена аэродинамика кузова, увеличена вместимость, повышены степени комфорта и безопасности. В конструкции внедорожника воплощены все достижения современности, без которых автомобиль просто не состоянии составить достойную конкуренцию в своём классе. Как и все предыдущие модели, «Toyota Highlander» третьего поколения может быть укомплектована нержавеющими обвесами и фаркопами компании BALTEX который доступен для заказа по коду 24.2554.08

Статья подготовленна интернет студией

Доступны сразу три фаркопа на Toyota Fortuner, 2013-. Два из них — фаркопы премиум-класса, с накладками (или пластинами) их нержавеющей стали.

Артикул (код ТСУ):
24.2588.05
24.2588,08
24.2588.21

Максимально допустимая масса прицепа, кг: 1500
Вертикальная нагрузка на шар, кг: 50
Подрезка бампера: не требуется

Доступны сразу четыре  фаркопа на Toyota Highlander 2014 года разработаны инженерным участком компании Балтекс.

Три из них — фаркопы премиум-класса, с накладками (или пластинами) их нержавеющей стали.

Артикул (код ТСУ): 24.2553.05 24.2553.08 24.2553.21 24.2554.08

Максимально допустимая масса прицепа, кг: 1500
Вертикальная нагрузка на шар, кг: 50
Подрезка бампера: не требуется

Весь апрель действует специальная цена на тсу Toyota LC 200 — 12500 рублей.

Мы предлагаем Вам стать нашим представителем в Вашем городе.

Два варианта партнерских отношений.

Абонемент — 5000 рублей в месяц.

Вы получаете оптовую цену на все тсу Балтекс. Контактная информация размещяестя на нашем сайте для Вашего города. Все заказы поступающие с Вашего города автоматически пересылаются Вам.

Абонемент — 9000 рублей в месяц.

Вы получаете спец. цену на прицепные устройства Baltex. Возможность добавления Ваших контактов до 5 городов (Ваш город и 4 города спутника на Ваш выбор.) Все заказы так же отправляются Вам на обработку.

Количество отгрузок не имеет значения. Вы можете брать один фаркоп в месяц. И Ваша цена не увеличится.

Подробности Вы можете узнать, как по телефону, так и по почте [email protected]

Не упустите свой шанс стать первым в Вашем городе!!!

Продвижение в отдельно взятом регионе обсуждается при наличии Вашего интереса и возможности оперативной обработки заказов.

В продажу поступили блоки согласования для фаркопа производства Baltex  — 2000 рублей. Так же всегда в наличии универсальная электрика для фаркопов — 500 рублей.

На протяжении более полувека японская компания Toyota Motor убедительно доказывает всему миру, что вновь и вновь «изобретать велосипед» не только можно, но и нужно. Это отчётливо просматривается на примере истории производства внедорожников Totota Land Crusier в период с начала пятидесятых годов прошлого века до нынешних дней.

Значимым рубежом в истории компании стал 1987 год – с конвейера сошёл первый автомобиль модельного ряда Prado. Сочетая высокую проходимость и достойный комфорт, внедорожники Totota Land Crusier Prado первого поколения, выпускавшиеся до 1996 года, снискали широкую известность и открыли путь на мировой рынок автомобилям этой модели следующих поколений.
Изучая опыт эксплуатации своей техники в странах-импортёрах, инженеры Toyota Motor находятся в постоянном поиске новых идей и концепций для решения вопросов механики, электроники, внешнего вида и интерьера новых моделей. В этом плане, заслуживает внимания Totota Land Crusier Prado 120-й серии, увидевшая свет в 2003 году. Для модели 120, компания Baltex выпускает фаркоп Y-13aN Это полноприводный внедорожник повышенной комфортности, сочетающий японское качество с европейским дизайном. Модельный ряд представлен различными версиями – с 3-х и 5-ти дверным кузовом, с бензиновым и дизельным двигателем различного объёма, с 4-х и 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссией и 5-ти ступенчатой «механикой».

«Апофеозом» инженерной мысли японского автопрома последних четырёх лет стало создание автомобиля Totota Land Crusier Prado 150. Дебютировав на мировых подиумах в 2009 году, этот внедорожник воплощает в себе всё, что требуется современному транспортному средству. Это прекрасные аэродинамические характеристики с притягивающими взор формами, продвинутая оптика, солидный, без излишней вычурности, интерьер, удобочитаемая панель приборов. Модель Land Crusier Prado 150 является преемницей 120-й серии, хотя общего у них лишь габариты колёсной базы, варианты исполнения двигателя и трансмиссии. Изменились размеры и объём кузова, усовершенствованы характеристики механической части, повышена проходимость, увеличена насыщенность современной функциональной электроникой.

Результатом дальнейшего совершенствования автомобиля стала обновлённая версия 2014 года. В новом Land Crusier Prado 150 технические характеристики оставлены прежними, изменились в сторону улучшения центральная консоль и интерьер транспортного средства. Российским автолюбителям предлагается четыре уровня комплектации, различающиеся по набору опций, отделке и, естественно, стоимости.  Фаркоп на Totota Land Crusier Prado 150 не дёшев, но, как известно, хорошее дешёвым не бывает!

Скоро в продаже новый фаркоп на Toyota Venza с крюком типа V

Прицепы для легковых автомобилей сегодня очень востребованы среди водителей благодаря своей практичности в использовании. Чем они могут быть полезны?

Во-первых, с их помощью становится доступной возможность транспортировки грузов, размеры которых превышают вместительность автомобиля. Во-вторых, применение подобных средств уменьшает износ деталей и риск поломки машины от перегрузки.

Многие автолюбители недовольны качеством купленного прицепа, так как из-за частых поломок приходится тратить много времени, сил и средств на устранение неполадок, возникших при эксплуатации. Дабы автоприцеп послужил долго, потребуется ответственно подойти к его выбору. Здесь сам собою возникает вопрос о том, на что нужно изначально обращать внимание в деле покупки автомобильного помощника.

Главные критерии подбора прицепного механизма

• Размер должен соответствовать габаритам автомобиля, выступающего в роли тягача. Прицеп необходимо измерить, дабы узнать поместится ли он в предполагаемое место хранения. Желательно чтобы ступицы тягача и прицепа были равными, так как запасное колесо можно использовать и для машины, и для прицепа.

• Надежная подвеска и амортизаторы. Статистика показывает, что большинство аварий случалось из-за неисправностей оси, полуоси либо подшипников ступицы. По мнению специалистов, уменьшить риск возникновения неполадок подвески можно, но лишь покупая автоприцепы с амортизаторами гашения колебаний и рессорной подвеской.

• Надежность устройства фаркопа машины и замкового механизма.

• Наличие вспомогательных систем: подставки под дышло, маневрового колеса, фиксаторов бортов.

Виды прицепов

На рынке прицепных устройств для легковых транспортных средств можно встретить два типа прицепов: окрашенные и оцинкованные. Какой из представленных лучше выбрать?

Преимущества оцинкованных прицепов заключаются в том, что они, в отличие от окрашенных, менее подвержены коррозии и более устойчивы к обильному влиянию влаги. В их пользу говорит и стойкость к химическому воздействию реагентов и солей, посыпаемых на дороги в зимнее время.

Покупая «помощника» для своего автомобиля, следует обратить внимание на то, что компании, прочно закрепившиеся на мировом рынке прицепов для легковых автомобилей, могут предложить внушительный ассортимент продукции достаточно хорошего качества. Они всегда предоставляют клиентам возможность проконсультироваться со специалистами в вопросе подбора помощника для авто конкретной модели и марки.

Фаркоп на Chevrolet Trailblazer 2012 прошел испытания и доступен к заказу. Принимаем предзаказы на данный фаркоп с накладкой из нержавеющей стали. Цена 15000 руб.